泉州一日游攻略

1、泉州是一座历史文化底蕴非常深厚的城市，有着很多古朴的建筑，同时又依山傍海，生态环境非常好。几乎每个城市都有一个博物馆，而这些博物馆大多记载着整座城市的发展历史，所以可以先把闽台缘博物馆作为参观的第一站。

2、闽台缘博物馆位于福建省泉州市区西北侧，是一座反映中国大陆和宝岛台湾历史关系的专题博物馆，一站在博物馆门前就会被它的磅礴大气所震撼，博物馆上方是一个大大的圆形状包围着博物馆，象征性的意义是两岸和平统一。馆内有着很多历史遗留下来的文物，也有很多人物刻画，在里面可以感受到很浓重的历史文化气息。

3、观赏完博物馆，随后可以去临近的西湖公园散散心。踏着林荫小道，望着遍地的小花灿烂夺目，静静享受这份自然的静谧。向广阔的湖面望去，湖上波光粼粼，西湖的水那么柔和，就像一位母亲的怀抱，让人心里安宁下来。

4、逛完西湖可以去开元寺体验下泉州的宗教文化气息。开元寺位于福建泉州市鲤城区西街，是福建省内规模最古老最大的佛教寺院。在开元寺内你还可以去参观李叔同纪念馆，感受这位大师与开元寺的佛缘。开元寺里有两座东西塔，历史相当悠久，很有古韵，一直都被视为泉州的标志。开元寺外的东街到西街是著名的小吃一条街，在这里可以尽情品尝到泉州的特色小吃，比如肉粽、面线糊、蚝仔煎、春卷等。有风景、有文化、有美食，这一天一定会过得很有意义的。

泉州蟳埔村一日游详细攻略，麻烦推荐一下?

泉州蟳埔村一日游，轻奢体验等你来探索！如果只想半天游，不妨这样安排行程：首先，迎着清晨的微风，从村落的起点出发，漫步在古色古香的蟳埔村，感受那份独特的闽南风情（

村里转一圈，仿佛穿越历史的长廊

）。接着，不妨去体验当地的文化特色，路边的小店提供各种传统服装租赁服务，挑选一套，戴上头上的花环，瞬间变身成为闽南风情的主角（租一套民族服饰，戴上繁花头饰，让你的镜头下尽是风情）。

为了避开烈日，午后时光，洛阳桥和东海是绝佳选择。洛阳桥，被誉为“天下第一桥”，它的壮观与历史沉淀等待你的探索（

洛阳桥上午游，感受古桥的雄伟与历史的沉淀

）。午后，东海的沙滩和海风将为你带来清爽，租一辆共享单车，悠然骑行，尽享海滨风光（午后骑行东海，让海风轻拂脸颊，享受轻松的海滩时光）。

泉州虽不大，但每一处都有故事，半天的游览足以让你领略这座城市的韵味。记得带上相机，捕捉那些不经意间的美丽瞬间（

带上相机，捕捉蟳埔村的每一个动人细节

）。别忘了，体验当地美食，也是旅行的重要组成部分，不妨在海边小酌，尝尝地道的泉州海鲜，让味蕾也跟着旅程一起旅行（午后小憩，品尝鲜美海鲜，让味蕾在泉州留下深刻记忆）。

如此安排，既能深度体验蟳埔村的风情，又不会过于劳累，是泉州一日游的完美方案。现在，你准备好踏上这场充满魅力的蟳埔村之旅了吗？（

立即启程，开始你的蟳埔村轻奢之旅

）

泉州一日游攻略

我推荐泉州一日游攻略：早上参观开元寺，了解泉州的历史文化；下午参观海外交通史博物馆，深入了解泉州与海外的交往历史；晚上前往清源山，欣赏美丽的夜景。

泉州旅游攻略 泉州经典一日游路线

泉州经典一日游路线：泉州天后宫（2小时）→西街（2小时）→泉州开元寺（2小时）→南少林寺（2小时）→泉州洛阳桥（2小时）游览闽南海洋文化庇佑者的天后宫、德济门，再逛古钟楼西街，参观“此地古称佛国，满街都是圣人”的开元寺，也是弘一法师弘扬佛法的地方。午餐可以尝试闽南古早味，推荐四果汤。下午前往唐王十三棍僧之一的智空入闽所建的南少林寺，金庸亲自提笔认证的少林古寺，再前往宋朝建成的洛阳桥，会惊叹于古人用巨大石块建桥的建造艺术之精巧。

泉州天后宫

泉州天后宫，位于泉州市区南门天后路一号，始建宋庆元二年（公元1196年），最早称“娘妈宫”，其是所有妈祖庙中现存建筑规模最大，保存最好，仍保留一些宋代构件和明清时代木构。泉州天后宫也是大陆妈祖庙中第一座被国家审定公布的国家重点文物保护单位（1987年）。

西街

西街是泉州最早开发的街道和区域，早在宋朝，它就已经象征了泉州的繁荣，它还是泉州市区保存最完整的古街区，保留着大量具有历史原貌的建筑，现在目前西街片区现有各级文物保护单位共计20多处，分属古建筑、古遗址、石刻等多种类别，还有未列入级别但保护较好的古建筑、古民居12处。

泉州开元寺

开元寺是我国东南沿海重要的文物古迹，也是福建省内规模最大的佛教寺院。藏经阁内保存有从盛唐至民国的历代文物。其中有各代玉、铜、瓷、木质的大小佛像、菩萨、罗汉、天王、神将等32尊。3月，沿着通往西塔的道路上，浅粉、玫粉两种颜色的樱花争相开放，与西塔交相辉映。

南少林寺

泉州少林寺，又名镇国东禅寺，俗称南少林，位于泉州清源山东麓，相传为曾救唐王十三棍僧之一的智空入闽所建。泉州南少林始建于唐朝，兴盛于两宋，至今已有上千年历史。经历几度兴废，史迹犹存。

洛阳桥

泉州洛阳桥是古代汉族桥梁建筑的杰作。位于福建泉州东北洛阳江上，宋皇祐五年（1053年）兴建，嘉祐四年（1059年）建成。历时六年。桥长八百三十四米，宽七米，有桥墩四十六座，全部用巨大石块砌成。结构坚固，造型美观。